경기도청과 경기도의회의 언론담당관, 그리고 남양주시청, 오산시청, 동두천시청에서 부시장으로 근무한 이강석 전 경기테크노파크원장이 언론 기고문 중 100개를 모아 편집한 본인의 세 번째 책 ‘보리차 냄새와 옥수수 향기’를 2020년 출간한 바 있다.
그는 경기도에서 42년간 재직한 공직자로 공보부서에서 11년 6개월간 근무하면서 언론과 인연을 맺었고 도청 균형발전기획실장, 부시장, 경기테크노파크 원장으로 근무하면서 꾸준히 언론에 기고했다.
또한 경기도테크노파크 원장으로 공직을 마감하면서 ‘언론사의 도움을 받은 바 크다’면서 신문사에 퇴임 인사를 다녀간 친 언론공무원 중 한 명으로 평가받고 있다. 신임인사는 많이 오지만 퇴직자가 언론사를 방문한 예는 드물기 때문이다.
뉴스폼에 게재하는 '이강석의 세상만사'는 책 '보리차 냄새와 옥수수 향기'를 토대로 스마트 시대를 사는 요즘 사람들에게 스토리텔링을 통한 '옛날 이야기'를 들려주는 코너다.
官廳(관청)이든 민간이든 어떤 사안을 가지고 이야기하는 경우에는 상대방을 존중하는 자세로 임해야 합니다. 민원인을 만날 때에도 긍정의 마인드로 접견해야 하고 가능한 일부터 말하고 어려운 사안의 순서대로 설명을 이어감으로써 안되는 일은 설명의 마지막 부분에서 언급되는 것이 좋습니다. 안되는 이야기부터 시작하면 대화가 단절되어 되는 일조차 진도를 나가지 못하는 경우가 많습니다. 8급 공무원으로 일할 때 서무는 잘잘한 문서를 과장님 결재를 받아야 하루를 마칠 수 있는데 앞에서 선배가 쉽게 결재를 받고 나올 때 들어가서 좋은 기분을 이어가시도록 과장님의 심기를 경호하는 일도 서무의 역할이었습니다. 그리고 서무의 8건 결재문서도 쉽고 편안하고 수당을 드리거나 여비를 챙기는 서류부터 결재순서를 앞에 놓아야 합니다. 난해하고 복잡한 문서는 바닥으로 내리고 간결한 결재부터 시작해서 결재 손목이 부드럽게 돌아가시도록 기름칠을 한 후에 어려운 문서에 당도하니 곧바로 결재를 돌리시면서 다시 제목을 챙겨보시는 경우도 있었더랍니다. 하지만 이미 결재를 하신 바이니 지우기도 어려울 것입니다. 하지만 더러 가끔은 싸인을 지우시고 다시 보자 하신 후에 설명을 들으신 후에 다시 결재를 하
코로나19로 약국에서 주민등록번호를 입력하고 마스크를 구매한 국민들이 2년 만에 위드코로나 상황을 맞았는데 이번에는 요소수를 사기 위해 줄을 서고 있습니다. 주유소에서 경유를 넣을 때 함께 따라오는 회집의 튀김정도로 생각했던 요소수가 중국의 수출 버티기 갑질로 이처럼 대란으로 번지는 것을 누구에게 따져야 할까요. 살아가는 동안에 필요한 것이 참으로 많습니다. 남매 쌍둥이를 키우면서 느낀 바를 3년 후에 적은 글을 보면 면봉에서 분유통, 승용차까지 참으로 다양한 소품이 필요하다는 이야기를 하였습니다. 아이를 키우는 일에도 이처럼 많은 소품과 재료가 필요한데 거대한 물류기능을 잘 운용하려면 더 많은 자재가 필요할 것입니다. 그런데 어처구니가 없는 것은 이 요소수가 국가적 대란이 될 것이라는 생각을 하지 못한 것 같습니다. 어처구니가 없다는 말은 맷돌을 돌려서 콩을 갈아 두부를 만들기 위해 여러가지 준비를 하였는데 딱 한가지 '맷돌의 손잡이'가 부러졌거나 준비되지 않은 경우를 말합니다. 어처구니란 돌이나 쇠로 만든 농기구의 손잡이라 말합니다. 맷돌을 돌리기 위해서는 기억자 모양의 나무손잡이가 필요합니다. 국기에 대하여 경례!!! 하지만 단상 어디에도 태극기가 보이
대부분의 사람은 자신을 중심으로 이야기를 시작합니다. 모든 것을 내려놓고 하심으로 시작하라 하는데 그리하지 못하는 것이 인간의 본성인가 생각합니다. 그래서 절을 하면서 하심을 키우고 잘났다고 생각하는 마음을 낮추려는 노력을 하는 것입니다. 그냥 하고 싶은 이야기를 하면 좋은데 다른 이의 이야기속에 자신이 들어가고자 합니다. 대화를 하다보면 상대방의 말을 끊고 들어가는 경우가 많습니다. TV방송에서 토론을 한다면 상대편의 공격이나 자신의 생각과 다른 주장을 치고 들어가는 토론의 묘미가 있고 진행자도 어느 정도 싸움닭으로 판을 키워내려는 저의가 내재해 있겠습니다만 일반의 대화에서조차 치열하게 싸우듯 논쟁을 벌리는 것이 바람직한 일 인가도 생각해 볼 일입니다. 그러니 평온하게 세상사 이야기하면서 식사를 하고 술한잔 하면서 하루의 피로를 풀고 일주일간의 긴장을 완화시키는 것도 필요할 것입니다. 하지만 짧은 토론, 간단한 대화속에서도 치열한 단언, 말을 끊고 들어가는 경우가 있고 자신의 짧은 지식을 뽐내려 하는 과시욕이 판을 치게 됩니다. 단상을 두드리고 식탁을 치면서 신명나게 이야기하는 취객들의 이야기를 속기사가 적어두지 않는 것도 다행스러운 일입니다. 밤 12시가
28번째 수필집을 12월25일 크리스마스 새벽에 일어나 정리하였습니다. 나름 인생의 출간 목표가 있습니다. 차분히 꾸준히 글쓰기를 이어가고자 합니다. 글쓰기는 독자를 생각하고 쓰기는 하겠지만 그냥 나홀로의 명상이라 생각합니다. 지난번 27번째 수필집에서 걸림이 많습니다. 원고를 보내면 페이지 설정이 틀리다 하고 다시 수정하여 보내면 편집 크기가 맞지 않는다면서 반송을 합니다. 메일로 보내준 서식에 맞춰서 편집을 수정하여 보냈지만 다시 돌아옵니다. 말을 하지 않고 파일로만 대화하는 비대면 시대이기는 합니다만 많이 답답합니다. 그래서 오늘 새벽에 다시 편집 조정하여 발송하였습니다. 그동안 수정 불가한 파일로 보내다가 오늘은 상대방에서 수정이 가능한 파일을 첨부하였습니다. 계속해서 같은 담당자라면 스스로 수정해서 편집을 완성해 줄 것이라는 생각에서 받은 사람이 수정해서 사용 가능한 파일로 보낸 것은 잘한 일 같습니다. 물론 실력자들은 수정금지로 작성해 보내도 이를 수정가능하게 풀어가는 숙련된 기술이 있습니다. 보통의 인터넷 자료중에는 대부분 복사가 되는데 더러는 복사금지를 설정하고 있습니다. 하지만 이들의 자료도 그 위에 날아다니는 전문가는 금지를 허용으로 풀어낼
어린 시절에는 큰 꿈을 가졌습니다. 매일 저녁 매일 새벽에 상상속 동화의 나라를 다녔습니다. 넓은 벌판을 달리고 바다위를 떠돌면서도 무섭지 않았습니다. 아이의 상상 무대는 고향마을이었습니다. 고향의 낮은 컬러 이고 꿈속은 온통 흑백이었습니다. 불이 난 꿈을 되돌아 생각해 보아도 흑백으로 기억될 정도로 어둠속에서 만나는 꿈의 영상은 늘 검은색이었습니다. 솔직히 어젯밤 꿈이 다 기억나지도 않는데 컬러인가 흑백인가는 더더욱 모를 일이었습니다. 초등(국민)학교 4학년이던 1968년에 처음으로 마이크로버스를 타고 시골 고향에서 수원시에 올라와 팔달문과 장안문을 만났습니다. 삼광영화사의 가설극장에 가서 전기불을 처음 보았습니다. 초등학교 6학년(1970) 겨울방학에 부러진 이를 채워넣기 위해 서울 성동구 금호동 소재 시민치과에 갔습니다. 한성만 이모님의 손을 잡고 이모부 치과에서 치아 틈새를 채웠습니다. 꿈 많은 시절, 아마도 乳齒(유치)가 빠지고 새로 돋아난 영구치가 양생되기도 전에 부러진 채 수년을 보냈습니다. 어려서 채운 고모부님의 치과진료 무료봉사 유효기간은 중고, 9급 공무원, 방위복무까지였습니다. 이모부님 치아로 대략 1970~1978년까지 동행하였고 197
전에도 몇 번 ‘착한 어린이’가 되었습니다만 오늘 아침 이발소다녀 오는 길에 아스팔트 길을 횡단하는 지렁이를 발견하고 작은 풀잎으로 감싸서 물기가 있는 적정한 곳으로 이동시켰습니다. 지렁이에 영혼이 있다면 훗날 저승에가서 어떤 도인을 만나게 될 것입니다. 저승길을 따라 가니 이승에서 해외여행 다닐 때 프론트에서 작성한 서류에 호실을 정한 종이 한 장과 카드키를 주는 것처럼 저승 방의 어떤 막대기를 하나 주기에 이를 들고 정해준 호실의 구멍에 넣으니 철커덕 방문이 열립니다. 안에 들어가니 잡동사니와 함께 참으로 신기한 물건들이 가득입니다. 어려서 친구들과 놀면서 주고 받은 딱지와 기억이 새록한 장난감이 가득한 것입니다. 그리고 쌀도 몇가마니 방한편에 들여놓았습니다. 어려서는 아마도 다른 사람에게 많은 것을 양보했나 봅니다. 저승 방에 앉아서 수년간 들여다 볼 자신의 이승 생활의 기록물을 보기 시작했습니다. 장난감 등 눈앞에 보이는 것들은 어려서 주고받은 것이고 다시 여러 개의 상자가 기다리고 있습니다. 흥부·놀부의 박 타는 심정으로 하나 둘 열어갑니다. 아마도 10대에는 연필과 지우개를 친구들과 나눠서 쓴 것이 이곳까지 와있나봅니다. 그러니까 내 것을 다른 친
수원역 지하철은 수인·분당선의 30여개 역중에서 가장 친밀한 곳입니다. 매일 전철을 타지 않으면서 일부러 지하로 내려갔다가 다시 지상으로 올라옵니다. 지하에 내려가면 잠시 이세상이 아닌 다른 세상을 만나는 기분이 듭니다. 아마도 공상만화, 공상영화에서 꿈꾸는 지하세계는 이렇게 꾸며질 것 같습니다. 개미굴 같은 지하세계를 보면 여러 가지 상상의 날개가 펼쳐지는 느낌이 듭니다. 특히 어린이에게 지하세계를 많이 경험하게 하면 더 큰 공상과 상상을 펼치게 될 것입니다. 지하철역으로 진입하면 우선 평생을 익숙하게 살아온 보도와 자동차 도로와는 많이 다른 공간을 만납니다. 우리에게 익숙한 도시는 자동차가 다니는 도로와 인도를 붙여놓았습니다. 더러 캐나다와 같이 국토가 넓고 인구밀도가 낮은 경우에는 상행선과 하행선이 4km 떨어져있다고 합니다. 중앙선이 30cm정도인 우리와는 다른 것이지요. 그러하다면 중앙선이 중앙선인줄 모르겠습니다. 상대편 자동차의 불빛이 보이지 않을 것이고 교통사고가 나도 정면충돌사고는 없겠군요. 지하철은 기차와 사람의 동선을 분리하였습니다. 안전팬스가 설치되어서 문이 열리면 타고 내린 후 다시 닫혀야 열차가 출발합니다. 그 틈새에서 사망사고가 발생
▦ 미용협회 회원을 위한 강의 ▦ 여러분을 만나서 반갑습니다. 아름다움을 추구하시는 여러분은 아티스트, 예술가이십니다. 처음에 강의 요청을 하면서 위생법에 대해 이야기해 달라 하십니다. 위생법은 법전에 나오고 시청과 구청의 위생과 공무원들이 수십년전부터 해온 관행적인 행정영역입니다. 저도 공무원을 했습니다만 위생과에 근무하지 못했습니다. 그래서 위생검열이지 환경이니 이런 분야의 업무에는 접하지 못했습니다. 반면에 저는 공무원 7급때 공보실에 근무했습니다. 기업에는 광고부가 있다면 도청과 시청, 군청에는 공보실이나 대변인실이 있습니다. 두 부서 모두가 조직을 국민에게, 소비자에게 알리는 역할을 합니다. 기업은 광고를 하고 공기관은 공보, 홍보를 합니다. 공보는 어느 시청이다 이름을 걸고 국민에게 알리는 것이고 홍보는 알릴 내용을 적어서 언론인, 즉 기자에게 전해서 신문, 잡지, 방송, 인터넷을 통해 전달하는 것입니다. 여러분도 홍보를 하기 위해 간판을 걸고 싸인볼을 돌립니다. 이발소 싸인볼은 빨강색, 파랑색, 흰색이 있습니다. 빨강은 동맥, 파랑은 정맥, 흰색은 붕대를 의미한다고 들었습니다. 중세 유럽에서는 이발소에서 이발과 수술을 겸했다고 합니다. 그러니 미
▦ 육아일기 10,000장 ▦ “두 아이 키운 육아일기가 우리 집의 보물이죠” 20년간 써 온 육아일기를 경기도 끼네스북에 등재한 내용을 보도한 2010년 6월 15일 신문 기사 제목이다. “스스로 작성해 온 육아일기를 한곳에 모아 놓으니 20년이라는 세월이 결코 짧지만은 않다”며 “이번 일을 계기로 다시 아이들의 장성일기, 장년일기를 지속적으로 써야겠다”고 다짐했다. 기사의 마무리다. 그 다짐이 10년을 이어왔다. 매일 1~2페이지씩 써온 일기를 담은 바인더 북이 이제 100권이다. 30년을 365일로 계산하면 10,950일이다. 바인더북에 간직한 일기장이 10,000장을 넘어선 것이다. 육아일기 쓰기의 주인공은 수원시 영통구 매탄3동 최경화(58). 최씨가 이처럼 30년간 일기를 쓰게 된 동력은 쌍둥이 남매다. 쌍둥이 이야기를 처음 보도한 언론은 경기일보다. 경기일보 월간지 ‘신경기’1994년 3월호, 4월호에 사진과 함께 육아일기가 소개됐다. “아이를 기르는 일은 인간의 숭고한 의무이며 고귀한 권리이고 남녀노소 누구에게나 주어진 삶의 중요한 부분으로 나이 들어 갈 수 록 엄숙하게 다가오는 사랑의 실천이다.” ‘KTX매거진’ 2011년 3월 5일자에 육아
▦ 형지#최병오 회장님#오륙도 ▦ 새벽에 집을 나서는데 기분이 상쾌합니다. 오늘 부산에서 4차산업혁명 리더십 과정 원우회 모임이 열립니다. 환경재단의 최열 대표님, 이미경 상임이사님이 서울역에서 출발하시고 광명역에서 승차하시는 회원도 있습니다. 수서발 KTX는 2016년 12월 개통된 수서발 고속열차로 (주)SR이 운영합니다. 시속 300km로 빠르게 달릴 수 있으며 수서역~동탄역~지제역까지는 SRT 전용 역사를 이용합니다. SR Train, Super Rapid Train입니다. 3곳에서 승차하신 회원들이 비슷한 시각에 부산역으로 집결합니다. 처음에는 광명역까지 승용차로 갈 생각이었는데 출발 전날에 전철로 가는 것이 좋겠다는 가족의 권유를 받았습니다. 전철을 이용한 것은 잘한 일이었습니다. 시간을 가지고 여유롭게 자신의 삶을 돌아보고 군중속에서, 스피드위에 올라 앉아서 명상하는 시간을 가졌습니다. 수원에서 광명까지는 3번의 지하철 환승이 이어집니다. 매탄권선~수원역~금천구청역~광명역입니다. 요금은 1,750으로 왕복 3,500원입니다. 승용차로 다녀온다면 34km×2= 68km이니 10km가 7이고 km당 1,500원이니 연료비 10,500원, 주차비 13
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