(뉴스폼) 포천시는 지난 3일 김용태 국회의원과 함께 서울 정동 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 면담하고, GTX-G 노선을 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’에 반영해 줄 것을 건의했다고 밝혔다. 포천시는 그동안 국회의원, 경기도와 협력해 GTX-G 노선의 필요성을 지속적으로 건의해 왔다. 또한 지난해 10월에는 민간 주도의 ‘GTX-G 포천유치추진위원회’가 구성되어 다양한 공론화 활동을 전개했으며, 범시민 서명운동을 통해 총 345,425명의 서명을 확보한 바 있다. 제5차 국가철도망 구축계획은 국토교통부에서 수립하는 철도 분야 최상위 법정계획으로, 철도 신규사업 추진 여부를 결정하는 핵심 기준이 된다. 이날 면담에서 백영현 포천시장은 건의문과 서명부를 전달하며 ▲접경지역 교통여건의 한계 ▲수도권 북부지역 균형발전 필요성 ▲GTX-G 노선의 경제·사회적 파급효과 등을 설명하고, “GTX-G 노선이 지역경제 활성화와 도시 성장의 촉매 역할을 할 것”이라고 강조했다. 이에 대해 김윤덕 국토교통부 장관은 “지역의 요구와 사업의 필요성에 대해 충분히 공감하고 있으며, 계획 수립 과정에서 긍정적으로 검토하겠다”고 밝혔다. 백영현 포천시장은 “GTX-G 유치는 포천시민 모두의 염원이자, 포천에 새로운 철도시대를 여는 중대한 기회”라며, “마지막까지 시민들과 함께 노선 반영을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 김용태 국회의원은 “GTX-G 신설을 통해 경기 동북부를 포함한 수도권 균형발전의 기반을 구축하겠다”며, “관계부처와 적극 협의하여 철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 한편, GTX-G 노선은 이재명 대통령의 21대 대선공약에 포함된 노선으로, 포천 송우-동의정부-구리-논현-사당-광명(KTX)-인천 숭의를 연결하는 84.4km의 광역급행철도 사업이다. 총사업비는 8조 1,740억 원이 소요되며, 개통 시 포천에서 강남 논현역까지 30분, KTX 광명역까지 43분 내 이동이 가능할 것으로 전망된다.
(뉴스폼) 의정부시는 12월 3일 송산노인종합복지관에서 ‘WOORI 어르신 IT 행복배움터’ 개소식을 열고, 노인 디지털 역량 강화를 위한 교육을 시작했다. 이날 개소식에는 김동근 시장을 비롯해 우리은행 관계자, 지역 기관단체장, 주민 등 100여 명이 참석했다. 행사는 내빈 축사, 사업 경과보고, 시설 순회 순으로 진행됐다. 특히 노인일자리 참여자이면서 앞으로 행복배움터 교육을 전담하게 될 스마트 매니저가 사업 경과보고와 AI 기기 시연을 맡아 참석자들의 눈길을 끌었다. 김동근 시장은 “꾸준히 배우고 도전하는 어르신들의 모습이 의정부를 더욱 활기찬 도시로 만든다”며 “행복배움터를 통해 세대 간 정보 격차를 줄이고 시민 모두가 디지털 환경에 평등하게 참여할 수 있는 기반을 마련하겠다”고 말했다. ‘WOORI 어르신 IT 행복배움터’는 공공–민간 협력 사례로 우리은행이 약 1억 원 상당의 디지털 기기와 교육환경 조성비를 지원했으며, 송산노인종합복지관은 노인 맞춤형 디지털 교육을 상시 운영하며, 향후 AI 기술을 활용한 노인돌봄 연계사업도 추진할 예정이다.
(뉴스폼) 가평군은 경기도가 실시한 ‘2025년 지방하천 정비‧유지관리 분야 평가’에서 신규정책 발굴 분야 최우수 시군으로 선정됐다고 4일 밝혔다. 경기도는 최근 △신규정책 발굴 △지방하천 정책 참여도 △유지관리 실적 △하천사업 보상 추진 등 4개 분야를 평가해 13개 시군을 선정했다. 가평군은 신규정책 발굴 분야로 지난 9월 30일 개최된 ‘지방하천 신규정책 오디션’에서 최우수 시군으로 선정된 바 있다. 이에 따라 가평군은 6천만 원의 인센티브와 ‘조종천 친수공간 조성사업’에 도비 10억 원을 확보할 수 있게 됐다. 가평군은 이번 선정으로 조종면 현리 557번지 일원에 국궁장 1개소와 약 1.5km 길이의 둘레길을 조성하는 조종천 친수공간 조성사업을 본격 추진한다. 총사업비는 20억 원이며, 이 가운데 절반인 10억 원을 도비로 충당한다. 군은 조종천 친수공간 조성사업을 2026년 1월 실시설계 용역에 착수해 2027년 12월 준공을 목표로 연차별 절차를 진행할 계획이다. 사업이 완료되면 군민들의 생활체육 기반이 확충되고, 기존 조종천 데크길과 연계된 산책·여가 공간이 더욱 풍성해질 전망이다. 가평군 관계자는 “이번 신규정책 발굴 분야 최우수 지자체 선정은 하천환경 개선을 위한 꾸준한 노력의 결과”라며 “경기도와 협력해 조종천 친수공간 조성사업을 차질없이 추진하고 군민이 체감할 수 있는 혜택을 제공하겠다고” 말했다.
(뉴스폼) 경기도와 화성특례시, 기아, 한국자산관리공사는 4일 기아오토랜드 화성에서 태양광 발전사업 추진과 RE100 이행 지원을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 아산국가산업단지 우정지구인 기아오토랜드(화성) 내 국유지에 50MW 규모의 자가소비형 태양광 발전소와 에너지저장장치(ESS)를 설치하는 내용이다. 기아는 공장 가동에 필요한 에너지를 재생에너지로 대체하고 경기도와 화성시, 한국자산관리공사는 기아의 RE100 이행을 지원하게 된다. 50MW 태양광발전소는 경기도 내 최대 규모로 약 2만 가구가 전력을 자립할 수 있는 규모이며, 이는 소나무 약 430만 그루를 심는 것과 같은 온실가스 저감 효과가 있다. 발전소 설치는 산업단지계획 변경에 따른 각종 영향 평가, 심의회 심의 등 인허가 절차를 거쳐 구체화 될 예정이다. 협약에 따라 ▲경기도와 화성시는 인허가 및 행정절차를 지원하고 제도개선에 노력 ▲한국자산관리공사는 기아오토랜드 화성 내 국유지 대부 협조 ▲기아는 태양광 발전설비 및 ESS 구축, 에너지전환 추진에 협력한다. 경기도는 도내 산업단지 지붕, 주차장 등 유휴부지를 활용해 재생에너지 생산·공급 기반을 구축하는 ‘산업단지 RE100’ 정책을 추진하고 있다. 이를 위해 민간 투자사와 협력체계를 구축하고, 산업단지 관리기본계획 변경 등 규제 개선에 앞장섰다. 그 결과 태양광 사업이 가능한 산업단지를 당초 50개소에서 146개소로 확대했으며, 면적 기준으로는 도내 산단의 98.5%에서 태양광 사업이 가능하게 됐다. 이번 기아의 태양광 프로젝트는 장기간 방치됐던 산업단지의 유휴부지를 활용해 재생에너지를 생산하고, 이를 기업의 RE100 이행에 활용한다는 측면에서 경기도 산업단지 RE100 정책의 이상적인 모델로 평가된다. 협약식에 참여한 경기도 차성수 기후환경에너지국장은 “에너지전환을 위한 기업의 자발적이고 적극적인 참여와 한국자산관리공사의 긴밀한 협력에 감사드린다”며 “경기도 역시 도내 기업의 RE100 이행과 탄소중립 실현에 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.
(뉴스폼) 의정부시는 시민 생활과 밀접한 행정‧인프라‧복지‧문화 등에 대한 정보를 지역 단위로 정리한 ‘우리동네 정책로드맵’ 신곡2동편을 3일 발표했다. 걷고 머물며 소비가 이어지는 ‘부용천 생태‧상권 공간’ 신곡2동은 부용천을 중심으로 걷고 쉬는 생활 여가공간이 빠르게 확장되고 있다. 부용천과 맞닿은 경전철 동오역 하부에는 2024년 길이 120m의 ‘동오 황토 맨발로’가 조성돼 세대별로 꾸준히 찾는 건강 산책코스로 자리 잡았다. 특히 이 구간은 동오초‧신곡초‧신곡중 등 학교와 의정부시니어클럽이 인접해 어린이부터 노년층까지 안전한 보행환경 조성이 중요했던 곳이다. 경전철 하부 특성 덕분에 비나 눈이 와도 이용 가능해, 아침 산책하는 노인, 하교길 학생, 점심시간 직장인까지 자연스럽게 머무는 휴식공간이 됐다. 맨발길은 동오역을 넘어 올해 새말역~북부청사역(300m), 북부청사역~효자역(280m) 등 경전철 하부 완충녹지 전반으로 확대되며 부용천을 잇는 연속 산책축의 기반이 되고 있다. 또한 경전철 효자역~의순1교 구간(480m)은 기존 좁은 보행로를 데크로드로 확장해 폭과 동선을 크게 개선했다. 발 디딜 틈 없던 흙‧콘크리트 보행로가 데크 산책로로 재정비돼 교행이 한결 수월해졌다. 부용천 하천길에서는 지난해 처음 마라톤 대회가 열렸고, 올해는 전국 규모로 확대돼 2천여 명이 참가했다. 부용천과 중랑천을 달리는 러너들의 모습은 하천의 매력과 가능성을 분명히 보여줬다. 마라톤의 활기는 오후 ‘동오마실페스타’로 이어졌다. 완주자 쿠폰과 지역화폐 페이백이 참가자들을 동오마을로 이끌며 운동→방문→소비로 확장되는 흐름을 만들었다. 축제에는 다양한 먹거리와 체험 부스가 운영돼 주민과 참가자가 함께 어우러졌고, 공연과 체험이 더해지며 거리 전체가 활기를 띠었다. 행사 당일 방문객과 소비도 크게 증가했다. 이 같은 선순환을 기반으로 부용천 생태축과 동오마을 상권이 맞물린 신곡2동만의 생활권 구조가 자리 잡고 있다. 아이들이 안전하게 뛰고 자라는 ‘어린이 생활공간 개선’ 신곡2동의 어린이 생활공간은 단계적으로 정비되며 안전성과 놀이 품질이 크게 높아졌다. 2023년 ‘상록어린이공원’은 경기아이누리놀이터 사업으로 전면 리모델링하며 짚라인‧조합놀이대 등 통합 놀이시설이 새로 설치됐다. 그늘막‧벤치 보강과 수목 식재로 공원의 쾌적성과 안전성도 향상됐다. 효자초‧효자중 인접성과 주변 아파트‧어린이집 밀집 특성을 고려하면, 어린이와 보호자가 함께 머무는 일상형 놀이터로 기능이 강화된 점이 큰 변화다. 이어 ‘효자어린이공원’도 그네‧네트놀이대‧다함께 미끄럼틀 등이 설치돼 아이들이 동선을 선택하며 활동할 수 있는 복합 놀이공간으로 재구성됐다. 휴게시설도 확충돼 보호자 이용 편의가 높아졌다. 효자초‧어룡초와 가까운 입지를 고려한 정비로, 높은 이용 수요를 충족하는 생활형 놀이터로 자리 잡았다. 2024년에는 효자초 어린이보호구역에 ‘자녀안심 그린숲’이 조성됐다. 노후 탄성포장을 보도블록으로 교체하고 다양한 수종을 식재해 차도와 보행로를 자연스럽게 구분하는 녹색 완충벨트를 만들었다. 이 공간은 어린이 안전거리 확보뿐 아니라 계절별 식물 관찰이 가능한 생태학습 공간으로 활용되며, 학교 주변의 보행환경을 눈에 띄게 개선했다. 생활권의 품격을 높이는 ‘주차‧어르신‧정원 인프라’ 신곡2동 생활권은 주차 편의 개선, 노인 복지공간 확충, 정원 인프라 조성 등으로 일상 기반시설이 빠르게 강화되고 있다. 이 중 ‘신곡동 제1공영주차장’은 2023년 5월 개장 이후 경기도청 북부청사와 홈플러스 인근에서 꾸준히 제기돼 온 주차난을 완화하는 핵심 기반시설로 자리매김했다. 지하 1층, 연면적 4천559㎡ 규모에 116면을 갖춘 이 주차장은 상업지 접근성을 크게 높여 시민들이 도심 생활권을 보다 편리하게 이용할 수 있도록 돕고 있으며, 인근 상가‧시설의 이용 흐름도 자연스럽게 개선시키고 있다. 노인 여가공간인 ‘호호당’도 생활 인프라의 중요한 축이다. 2023년 12월 경전철 효자역 하부 공간에 조성된 이 시설은 바둑‧장기 활동을 즐기는 마인드스포츠실과 커뮤니티 공간으로 구성돼 있으며, 하루 평균 150명 이상이 찾는 지역 사랑방으로 자리 잡았다. 단순한 여가공간을 넘어, 노인들이 일상에서 소속감을 느끼고 사회와 연결될 수 있는 복지 거점으로 기능하고 있다. 호호당과 맞닿은 생활권에는 ‘신곡새빛정원’이 위치해 있다. 두 공간이 가까이 자리해 있어, 주민 누구나 일상적으로 이동하며 활용할 수 있는 생활 여가동선이 자연스럽게 형성돼 있다. 신곡새빛정원은 20여 년간 건설폐기물이 쌓였던 부지를 정비해 2023년 9월 약 3만㎡ 규모의 사계절 정원으로 재탄생한 공간으로, 시민이 직접 꽃을 심고 함께 가꾸는 참여형 정원문화 모델이 자리 잡았다. 효자역 앞이라는 뛰어난 접근성과 계절마다 달라지는 꽃 경관 덕분에 매년 5천여 명이 찾는 생태‧여가 명소로 성장하고 있으며, 버스킹‧가든콘서트 등 다양한 프로그램도 정기적으로 운영되고 있다. 신곡2동의 정원 인프라는 앞으로 ‘추동 숲정원’으로 한층 확장될 예정이다. 의정부 중심부의 핵심 녹지인 추동공원은 생태 잠재력이 높은 공간으로, 시는 이를 ‘추동 숲정원’으로 전환하는 장기 프로젝트를 추진 중이다. 현재 1단계 핵심 구간(숲길‧입구정원‧초화정원)이 조성을 마치고 개방됐으며, 시민참여단 41명이 설계‧식재‧정비에 함께 참여해 ‘시민이 직접 만드는 정원문화’가 본격적으로 자리 잡기 시작했다. 정비된 숲길과 초화정원은 이미 시민 이용이 활발해지며, 공원이 산책 중심 공간에서 머물며 즐기는 생태정원으로 전환되고 있다. 2030년까지 상징공간‧테마정원‧숲둘레길이 하나로 연결된 대표 생태정원이 완성되면, 신곡2동은 정원‧산책‧여가가 자연스럽게 확장되는 녹지 생활권으로 도약하게 된다. 한편, ‘우리동네 정책로드맵’은 15개 동별 정책과 현안을 체계적으로 정리해 시민 생활의 변화를 공유하고, 주민과의 소통을 강화하기 위한 기획으로, 다음 회차로 송산1동편을 안내할 예정이다.
(뉴스폼) 안성시는 2025년 12월 01일, 민간개발사업 추진 과정에서 무상귀속되는 공공시설에 대하여 시공 품질을 높이고 공사 지연을 예방하기 위해 “공공시설 사업대행 기준”을 마련해 2026년 1월 1일부터 시행한다고 밝혔다. 그동안 민간개발로 조성되어 시에 귀속되는 도로·공원·녹지·주차장·하천 등 공공시설은 인허가 절차가 복잡하고 관리부서가 분산되어 있어 관리·감독에 어려움이 있었다. 이로 인하여 준공 지연, 품질 저하 등 시민 불편이 지속적으로 제기되어 왔다. 새로 마련된 기준에 따르면 일정 규모 이상의 공공시설은 사업시행자와 안성시가 협약을 체결해 안성시가 직접 공공시설 공사를 추진하게 된다. 사업대행 협의는 개발사업 입안 단계부터 진행하며, 사업비는 안성시가 산출하고 사업시행자가 전액 부담한다. 세부 사업기간과 비용 부담 방식 등은 관련 실무부서 협의를 통해 결정된다. 안성시는 이번 조치로 공공시설 전반에 대한 체계적인 사업구상과 품질 확보가 가능해질 것으로 내다보고 있다. 안성시 첨단산업과 관계자는 “이번 사업대행 기준 마련을 통해 공공시설의 품질을 향상시키고 시민 편의를 반영한 도시환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.
(뉴스폼) 오산시는 시민 숙원사업이자 민선 8기 핵심 과업 중 하나인 주요 도로망 확충사업들이 활기를 띄고 있다고 1일 밝혔다. 앞서 이권재 시장은 시장 취임 직후부터 지난 3년여 간 시청 공직자들과 함께 국토교통부, 국회, 한국토지주택공사(이하 LH) 등을 직접 찾아다니며 멈춰 있는 사업들을 재추진 반열에 올리거나, 사업비를 확보하기도 했다. 그 결과로 ▲경부선철도 횡단도로 ▲양산동~국도1호선 연결도로 ▲지곶동~세교지구 연결도로 ▲서랑저수지 진입도로 개설사업 등이 속도를 내며 도시의 흐름을 새롭게 바꾸고 있다. 경부선철도 횡단도로 개설사업은 세교2지구 광역교통개선대책의 일환으로 추진해 온 사업으로, 착공 이후 현장사업소를 설치하고 본격 추진하고 있다. 구체적으로 경부선철도 횡단도로 개설사업은 경부선철도로 단절된 원동(국도 1호선)과 누읍동을 연결하는 총 연장 1.54km, 1천339억 원이 투입되는 대규모 공사로, 오는 2029년 12월 준공을 목표로 공사에 정식 돌입한 상태다. 특히 재추진 과정에서 이 시장은 LH로부터 사업비 300억 원을 추가로 확보해 LH 부담금을 538억 원으로 상향시켜 사업비를 상당수 절약하기도 했다. 시에 따르면 양산동~국도1호선 연결도로는 양산3·4지구 개발과 연계된 공공기여사업으로, 세마e편한세상 아파트 일대에서 국도1호선 롯데리아 사거리까지 총연장 590m, 폭 30m의 왕복 6차선으로 조성된다. 총사업비 약 350억 원 전액을 공공기여 형태로 추진, 2026년 말 준공을 목표로 현재 터파기 작업이 한창이다. 양산동은 이미 2천600세대 이상이 거주 중이고 향후 6천 세대가 추가 입주할 예정으로, 그동안 교통난이 지속돼 왔다. 도로가 완공되면 교통량 분산은 물론 한신대 학생들의 통학 여건 개선 등 실질적인 생활 편익이 기대된다. 시는 지곶동과 세교지구를 직접 연결하는 도로 개설공사도 착수했다. 총연장 600m, 폭 30m 왕복 6차선 규모의 이 도로에는 60m 길이의 터널과 교차로 개선이 포함돼있다. 오는 2026년까지 일부 구간(지곶동~가장3산단)을 우선 개통하고 2027년 말 전 구간을 준공할 계획으로 현재 문화재 시굴 조사를 추진중에 있다. 앞서 지곶동 주민들은 세교지구와 불과 수백 미터 거리에 있음에도 연결로가 없어 우회도로를 이용해야 했고, 가장산업단지 입주기업들 또한 물류 이동에 어려움을 겪어왔다. 도로 개통으로 두 생활권이 직접 이어지면 교육·문화·복지시설 접근성이 개선되고 산업 물류 효율도 한층 높아질 것으로 보인다. 서랑저수지를 시민 대표 힐링공간으로 조성하기 위한 진입도로 확장 공사에도 나섰다. 해당 사업은 지곶 중앙로에서 서랑저수지까지 이어지는 약 1㎞ 구간을 폭 18m 규모로 확장하는 사업이다. 2026년 말 준공을 목표로 문화재 정밀발굴조사를 추진 중이다. 도로 양측에는 총 130면 규모의 노상주차장도 함께 조성돼 주차난 해소와 관광 접근성 개선이 동시에 이뤄질 전망이다. 서랑저수지 일원에는 수변 데크로드와 음악분수, 야간 경관조명, 쉼터 등이 들어설 예정으로, 교통 접근성과 관광 인프라가 함께 확충되면 지역경제 활성화 효과도 기대된다. 이권재 시장은 “이번 도로망 확충은 단순한 교통사업이 아니라 시민의 일상과 지역의 미래를 연결하는 중요한 작업”이라며 “사업 모두 흔들림없이 추진해 시민들이 체감할 수 있는 교통혁신을 반드시 이루겠다”고 말했다.
(뉴스폼) 수원특례시는 지난 1일 일월수목원 방문자센터에서 ‘영화 도시재생 혁신지구 원탁토론회’를 열고, 시민들과 함께 영화 도시재생 혁신지구에 들어설 시설·운영 방안 등을 논의했다. ‘시민이 함께 만드는 영화지구, 글로벌 문화관광 랜드마크 조성’을 주제로 열린 이날 원탁토론회에는 이재준 수원시장과 김승원(수원시갑) 의원, 수원시민, 경기관광공사·수원도시공사 관계자, 수원시의회·경기도의회 의원 등 120여 명이 참석했다. 토론회 안건은 ▲내가 호텔의 운영자가 된다면 어떤 계층을 대상으로 ‘어떤 유형의 호텔’을 제공할 수 있을까? ▲영화동 지역 주민과 수원화성을 찾는 관광객들이 함께 이용할 수 있는 문화시설은? ▲내가 여행사 대표가 돼 관광 코스(프로그램)를 만든다면 영화지구와 수원의 어떤 (관광) 장소를 연결해 코스를 개발할까? ▲영화지구 공간을 활용해 특화 프로그램을 만든다면 무엇이 좋을까? 등이었다. 영화지구의 새로운 명칭도 논의했다. 토론회 참가자들은 원하는 호텔 유형으로 ‘수원형 테마 호텔’(71.6%)을 가장 많이 선택했다. 영화동 주민과 수원화성을 찾는 관광객들이 같이 이용할 수 있는 문화시설로는 ‘공연·전시시설’(38.9%), ‘관광지원시설’(30.6%) 등을 선택했다. 여행사 대표가 돼 만들고 싶은 영화지구 연계 관광 코스(프로그램)는 ‘역사체험 연계형 코스’(43.7%)가 가장 많았고, ‘맛집 연계형 코스’(26.8%), ‘포토존 연계형 코스’(16.9%)가 뒤를 이었다. ‘영화지구 공간을 활용해 만들길 바라는 특화 프로그램’은 ‘야시장, 플리마켓’(24.7%), ‘전통문화 체험 프로그램’(23.3%), ‘미디어아트 상설 공연장’(19.2%) 등 의견이 고루 나왔다. 영화지구의 새로운 명칭은 ▲수원 영화누리 ▲영화 관광파크 ▲영화K컬쳐센터 ▲정조고을센터 ▲화성글로벌관광센터 등 다양한 의견이 나왔다. 이재준 수원시장은 “영화 도시재생혁신지구의 새로운 미래를 시민들과 함께 만들어 가겠다”며 “관광과 숙박, 일자리·창업 공간, 공공시설이 합쳐진 복합 공간은 수원시 문화관광 산업과 지역 경제, 시민 삶을 바꾸는 ‘미래 성장 거점’이 될 것”이라고 기대했다. 이어 “영화 도시재생혁신지구는 세계문화유산 수원화성의 가치를 높이고, 낙후된 원도심을 변화시켜 그 영향력을 주변으로 확산하는 구심점이 될 것”이라며 “시민의 의견을 반영해 영화지구를 ‘글로벌 문화관광 랜드마크’로 만들어 나가겠다”고 밝혔다. ‘수원 영화 도시재생 혁신지구’는 지난 9월 국토교통부 주관 ‘2025년 상반기 도시재생 혁신지구 국가시범지구 공모’에 선정됐다. 도시재생 혁신지구 사업은 낙후된 도심에 경제 거점을 조성하는 도시재생사업으로 산업·상업·주거 등이 집적된 지역 거점을 만드는 것이다. 수원시는 공모 선정으로 국비 최대 250억 원, 도비 최대 50억 원과 주택도시기금을 지원받는다. 또 건축규제가 완화되고, 행정 지원을 받을 수 있다. 수원시, 경기관광공사, 수원도시공사 출자로 도시재생 리츠(REITs)를 설립해 사업을 시행한다. 총사업비 2007억 원을 투입해 2025년부터 2030년까지 사업을 추진한다. 건축면적 3만 8072㎡, 지하 2층·지상 4층 규모로 관광·상업 거점 공간, 공공·문화 복합 공간을 조성할 계획이다.
(뉴스폼) 고양특례시가 ‘2025년 건축행정건실화 평가’에서 명예 ‘대상’ 기관으로 선정되는 영예를 안았다. 이는 2021년 대상 수상 이후 4년 만의 성과로, 고양시 건축행정의 우수성과 선도적 행정 역량을 다시 한 번 입증한 결과다. 건축행정건실화 평가는 경기도 내 31개 시군을 대상으로 매년 시행되는 제도로, 건축 분야의 종합적 발전을 위해 정량지표 26개 분야와 정성평가를 포함한 전문가 객관평가 방식으로 운영된다. 평가를 통해 우수 시책을 발굴하고, 건축행정의 건실화 및 제도 개선을 유도하는 데 목적이 있다. 올해 평가에서 시는 건축행정 전반에 걸쳐 고르게 높은 점수를 받으며 우수성을 인정받았다. 특히 ▲건축물 입지의 적정성을 사전에 검토하는 절차 개선으로 건축 분야 우수 시책 적극 발굴 ▲건축공사장 전문가 합동점검을 통한 안전·품질관리 강화 ▲도정 주요 정책에 대한 적극적 참여 ▲직원 역량 강화를 위한 연찬회 및 지역 건축사와의 내실 있는 간담회 실시 등이 높은 평가를 받았다. 아울러 건축행정시스템(세움터)의 제도적·기술적 한계를 보완해 건축대지 특이이력 미관리, 지정도로 현행화 미흡 등과 같은 기존 문제를 개선함으로써 민원 편의 증진과 행정 효율성 제고에도 기여했다. 시는 이번 평가 성과를 바탕으로 건축행정의 내실을 한층 강화하고, 시민이 체감할 수 있는 건축서비스 제공을 위해 지속적으로 노력할 계획이다. 이동환 고양시장은 “이번 대상 수상은 고양시 건축행정의 전문성과 신뢰성을 공식적으로 인정받은 결과”라며 “앞으로도 시민이 체감하는 건축행정 혁신을 지속하고, 민관 협력을 강화해 선진 건축문화 환경 조성에 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
(뉴스폼) 경기도와 경기도평생교육진흥원은 1일 ‘2025년 경기 재도전학교 사업 최종 성과보고회’를 열고, 한 해 동안 추진된 사업 성과와 향후 개선 방향을 공유했다. 경기 재도전학교는 취업 실패나 실직 등으로 심리적 어려움을 겪는 도민에게 심리 회복 프로그램과 직무 교육을 제공하는 합숙형 프로그램이다. 지난해 3박 4일 시범 운영 후 높은 만족도를 보이며 올해는 4박 5일 과정으로 확대됐다. 보고회는 ▲2025년 사업 성과 발표 ▲창업 성공자 사례 발표 ▲내년 사업 방향 공유 순으로 진행됐다. 올해는 경기도일자리재단, 경기도시장상권진흥원 등과 협력해 맞춤형 프로그램을 제공했고, 참여자의 취·창업 연계를 지원했다. 내년에는 경기신용보증재단의 보증지원 프로그램까지 연계해 참가자별 재도전 지원 체계를 강화할 계획이다. 2025년 재도전학교에는 지난 5~9월 1기부터 4기까지 총 200명이 참여했으며, 평균 경쟁률은 6.3대 1을 기록했다. 수료생을 대상으로 10월 15일 기준 취·창업 현황을 조사한 결과, 33명(16.5%)이 재도전에 성공한 것으로 나타났다. 1기 수료 후 창업에 성공한 김종완 씨는 “교육에서 배운 실질적인 정보 덕분에 바로 실행에 옮길 수 있었다”며 “다양한 배경의 참여자들과 소통하면서 아이디어를 얻었고, 매장 브랜딩을 결정하는 데에도 큰 도움이 됐다”고 말했다. 오후석 경기도평생교육진흥원장은 “재도전학교는 ‘늦었다’는 생각으로 도전을 주저하던 도민에게 새로운 기회를 제공하는 프로그램”이라며 “더 많은 도민이 다시 시작할 수 있도록 재도전 생태계를 더욱 공고히 하겠다”고 말했다.
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UPDATE: 2025년 12월 15일 15시 42분
